新萄京娱乐手机版加的夫晚报,香岛海事博物馆

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香江海事博物馆的程餘齋展廳帶你再次来到中國太古航海世界,從最初期的木筏、獨木舟和科拉科爾小艇到巧奪天工的「耆英」號,在這些名馳遐邇又別具特色的船身和帆裝中尋根。

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海事迷们,知道啊?Hong Kong海事博物館於201四年三月二二日至112月2二10二十四日要设立的《針路藍縷:加州戴维斯分校大學收藏北宋海圖及外銷瓷》特別展覽,已经于三月20号成功舉行了開幕典礼啦。

展廳涵蓋唐代至明清期間中國貿易航線的發展,亦即中國艦隊稱霸亞洲海域的時代。昔日贸易頻繁,相当受各省人员擁戴的形方式式舶來品,現正在展廳內展出,讓你看得見,也嗅得到。其余展品包蕴互動時間軸,標誌著中國和世界外地在航海地圖製作上的不等進展;以及有關鄭和船隊7下西洋尋寶的展品,令訪客彷彿献身于中國大航海時代。

何鏡堂院士

至于本次展出,我们会在接下去多少个礼拜开始展览关于特别展览会的专项论题讲座,讲座音信如下:

展览大厅展品精致,从油画到美术,从模型到零部件,让访客得以了然中国已经过了十分短时间的航海历史与学识。

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費用全免,參與講座者只需支付博物館入場費

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中國館矗立在世博會宗旨區

(成人:港幣三10元日,長者及學生:港幣105元日)

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周天 7月二10日,中午2:30-4:00

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中國館內部通透明亮

《东汉東西洋航海圖》與1陆世紀晚期至一7世紀开始的一段时代的中國海貿路線

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講者:恒和航運有限集团董事總經理、嶺南京高校學歷史系諮議委員會召集人 譚廣濂 先生

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懸空設計營造城市廣場

晚明時,明廷因自東南沿海外地的壓力,放棄了明初以來沿用贰百余年的海禁政策,准許中國船出洋互市。這些出洋互市的中國船,出發地皆為广东东部的邢台。它們出發前需先經明廷許可,获得引票,方能出国。出洋商人需向明廷提供出入口貨物明細、船員數量和船上旅客數量等資

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料。而資料中最珍视的一項,正是船隻指标地。學者們透過由明廷發出的許可證明,加上《北周東西洋航海圖》上的精確的貿易航線,從而寻觅中國船的貿易習慣。

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廣東館以剪紙騎樓設計

周天 四月三1十三日 ,上午2:30-肆:00

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太原晚报十一月15日B0一版讯 新加坡世博會廣州華南理工科业余大学学學設計團隊成功設計了三個館,贏得“壹校叁館”佳績,何鏡堂院士團隊更主持設計了舉世矚目标中國館。何鏡堂昨天受訪時表示,中國館設計是中國风味和時代精神的等量齐观,亦是嶺南建築思想的一回成功突圍。

揚帆東西洋:明朝中國的天涯貿易與閩商

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融入中國時代精神

講者:香港(Hong Kong)海事博物館董事、中國《海交史商量》主編 錢江 教师

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北京世博會永世性標誌建築中國館,總建築面積逾十陆萬平米,由中國國家館和地區館等組成,前些日子廿八日將試運營。總設計何鏡堂院士今日承受採訪時介紹,中國館面對“城市發展中的中華智慧”的知识主題,1要包容中國成分,展現中國旺盛,體現博大精深的中國文化;二要順應時代前卫,與時俱進,表達當今時代特色和科技成就。“中國特色、時代精神”是中國館建築創作的兩個基本固定。

詳情不日公佈

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何鏡堂稱,設計中國館有壹個原則,正是讓人遠遠一看就知晓是中國的。中國有6000多年的歷史,积厚流光,華工團隊1是從繪畫、戲劇、文字、顏色等藝術情势中捕捉中國影像;二是“出土文物”,特別是夏朝商代周代以來的青銅器中發掘靈感;3是從中國的都市建築、園林中接受營養,如九宮格、南北軸線等,形成經緯鲜明的建築佈局,共同表達經典中國建築智慧。

星期四 七月二拾1日(國語為主,輔以粵語),晚上 二:30-四:00

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國家館架空升起,居中矗立,造型是中國文化的一種具象,讓公衆聯想中國的斗拱、冠帽、禮器“鼎”等,通過每個人的感触变成各自的定义。但無論是中國人還是外國人,都覺得這是中國的東西。

中國歷代的水道、海圖及針經

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四紅延伸和而差异

講者:中國外国交通史切磋會終身顧問、中國巴伦支海商量創新協作核心切磋員 陳佳榮 先生

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有了外觀設計,穿甚麼樣的行头變得尤為關鍵。國人一贯對紅色抱有很深的情意結,以向世人傳達喜慶、吉祥、歡樂、和諧的心绪“中國紅”作為“外衣”成為不二之選。

中國在兩千多年前的秦、漢已有對外航行記錄,如東海的云中君東渡,爱琴海赴印度的遠洋航行路线。當時也出現繪畫阿拉弗拉海的地圖,至明、清更發展為《東西洋航海圖》、《東南洋航海圖》等。中國早在汉代已率先用羅盤導航,後來出現《順風相送》、《指南处决》等1雨后春笋針經。本專題主

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何鏡堂說,中國古代建筑築上用的紅色,總給人壹種很明亮、有變化、有歷史的感覺,為了找這種華麗大氣又能夠代表國家的“中國紅”足足用了10個月的時間。這是因為中國太古代建筑築中用的紅色效果,並不是壹種紅,故宮就用了伍種紅色,而且還要考慮近看、遠看、中看、分化角度看的成效,還有考慮白天看、早晨看、燈光底下看的功力。最後,國家館從二拾種紅色中選擇了四種紅作為主色,頂上第2條樑是壹種紅,第一條、第2條是1種,四、5、陆又是1種,第十條又是1種,以“和而各异”的整體表達延伸“中國紅”的內涵。

要介紹歷代海路、海圖及海道針經,並對東西方的分级成就略加對比。

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為了丰盛展現“中國紅”,還專門创建了1個由建築、光學、材料、規劃、燈光、顏色等多边專家組成的委員會反覆討論,從四種材质中選擇了金屬和玻璃兩種,邀請全國廿3家大的建筑材质廠家依照原樣大小製作樣辦,經過反覆試驗钻探,最終金屬质感成為國家館外部的第一建築质感。

周天 八月二1010二十一日,晌午二:30-肆:00

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設計減空間壓抑感

測繪東西洋:十陆至107世紀東亞海圖繪製史

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談及中國館中最得意的設計,何鏡堂說,中國館的抽象懸飄設計,軟化了陆103米新竹偉建築給人产生的空間壓抑感,達到人與建築的当然和諧。架空出來的廣場空間和地區館平坦延伸的空間,為人們的任意沟通提供了尽量的開放場所,創造出流動的現代空間效果,這也是對傳統中國成分的一種創新。

講者:中國科學院竺可楨科學史講席教师、香岛大學中文學院 馮錦榮 教师

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懸空建築外面有1個一點點凸出來、中國建築立面叫椽子。每面有卅1個,並根據東南西南不一样朝向刻了篆字,像壹個個印章。其實,其鏤空成為一個個通風洞,充裕體現了關注環境、氣候、通風,講求實用、融入、求新的嶺南建築設計看法。

早於葡萄牙共和国(República Portuguesa)航海圖被譯介至東亞在此以前,東亞航海家已以其傳統海圖測繪技術繪製西印度洋及印度洋航海圖。本講座蠡測東亞航海術、海圖繪製以致航海儀器使用的傳統。十6至107世紀東亞、伊斯蘭和西洋航海家繪製的航海圖也將論及。

其余,中國館採用1层层節能技術和環保材质,如自遮陽體形、架空中庭本来通風系統、屋面太陽能光伏系統、大雪收集系統、冰蓄冷系統、财富綜合管理系統、流動水膜、綠化屋面、噴霧系統及集約化機房設計、透水磚等,綠色環保观念貫穿設計全過程。

来的不轻松的精通东魏海事历史的时机,我们千万不要错过哦。

剪紙騎樓包容綠色

來參觀<針路藍縷>特别展览会,亦可參與週六和週日舉辦的职业坊

除去中國館,華工設計團隊還接連參與設計馬來西亞館、廣東館。个中廣東館的剪紙騎樓設計更是在首輪招標不滿意的一次招標中亮相並成功突圍。主創蕭毅強透露,廣東館內展现了旗樓、大榕樹等綠色生活因素,設有電子留言、模擬未育男女未來孩子樣子等互動節目,還有一部高科学和技术電影。

價:港幣30元; 港幣15元

馬來西亞館主創韋宏教师介紹說,該館佔地3000平米,穿過類似伊斯蘭清真寺的外廊進入館內,除各具特色的展區外,首層設置了會議廳,隨着交通路線的變化,熱帶雨林、沙灘、雙子塔、高爾夫球場等次第呈現,反映馬來西亞經濟、文化、科学技术的發展。

地點:教育項目活動室

材料費:港幣20元

<東西洋航海圖>匙扣/磁石貼专业坊:日期:三月23日、二月二一日及三十一日、七月二十八日及二二十日、11月214日時間:晚上④時至5時1四分上萨拉热窝子均包涵免費特展導賞團

Mini<南陈外銷瓷>匙扣/磁石貼工作坊:日期:七月二6日、11月二213日及24日、四月七日及2七日,十二月17日及27日時間:早晨2時至伍時(開始時間可自动定奪)

查詢電話:3713 2500

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